大众汽车的电动梦谁来圆？ID.3 GTX后驱运动掀背车亮相

自后置驱动电机的运动掀背车Cupra Born VZ在2月份首次亮相以来，大众电动汽车系列一直备受关注。如今，作为其姊妹车型的大众ID.3 GTX终于揭开了神秘面纱，它的出现不仅丰富了大众ID.3的产品线，更以独特的后轮驱动和强大的动力表现，为这一经典车型注入了新的活力。

大众ID.3 GTX在设计理念上与Cupra Born VZ有许多相似之处，但在细节处理上则展现出了自己独特的一面。其中最显著的区别在于动力配置：Cupra Born VZ仅提供326马力的单一版本，而ID.3 GTX则提供了286马力和326马力两种选择，充分满足了不同消费者对动力性能的需求。

在性能表现上，ID.3 GTX同样不负众望。入门款车型百公里加速仅需6秒，最高时速可达180公里/小时；而性能版车型更是能在短短5.6秒内完成百公里加速，最高时速更是达到了令人瞩目的200公里/小时。这样的动力表现，无论是在城市道路还是高速公路上，都能为消费者带来激情四溢的驾驶体验。

与此同时，ID.3 GTX在续航能力上也做出了显著的提升。新车配备了容量为79千瓦时的新一代电池，WLTP标准下续航里程可达600公里，让长途旅行变得更加轻松自如。而175千瓦的电池充电功率，比早期的ID.3提高了40千瓦，大约可在26分钟内将电量充至80%，大大缩短了充电等待时间。

在外观设计上，ID.3 GTX同样展现出了独特的运动气息。更具侵略性的保险杠设计、宽大的门边槛、全新设计的20寸轮毂，以及215毫米或235毫米的宽轮胎，都为这款车型增添了几分硬朗与霸气。而在内饰方面，前排运动座椅、电动调节、红色缝线等细节处理，则展现出了大众对于品质与舒适性的不懈追求。

值得一提的是，ID.3 GTX还是该系列中首款配备12.9寸大尺寸多媒体屏幕并内置ChatGPT语音助手的车型。这一创新配置不仅提升了驾驶过程中的娱乐性和便利性，也让驾驶者能够享受到更加智能化的驾驶体验。

就在大众ID.3 GTX即将上市之际，却有消息称大众汽车放弃了扩大ID.3原版车型的生产计划，主要因为市场对该车型的需求远没有预期中的高。如此来看，大众ID.3 GTX的推出是接过了ID.3原版的接力棒，成为了下一个大众的走量电动车型。

聊车区总结：大众ID.3 GTX作为一款后置驱动电机的运动掀背车，无论是在动力性能、续航能力、外观设计还是智能化配置上，都展现出大众汽车对于电动市场的诚意，我们有理由相信大众ID.3 GTX将在未来的市场中占据一席之地。